Пираты начала XVIII века

Несмотря на значительную степень личной свободы, в пиратском коллективе не было никакой анархии. В целом, можно сказать, что пиратский кодекс во многом походил на свод правил, обычных для торговых судов и военных кораблей. Каждый пиратский экипаж определял собственный свод правил. Эти правила обычно записывались, и каждый член экипажа соглашался их исполнять. Кодекс определялся перед выходом в море. Если на борту торгового судна происходил мятеж, то первое, что делали восставшие матросы, определяли свод законов.

Когда в конце XVII века буканьеры в большинстве своем превратились в пиратов, они сохранили традицию составления хартии, хотя она никакого юридического веса уже не имела, но признавалась в рамках экипажа. До нас дошло несколько подобных хартий. Например, хартия, составленная Бартоломью Робертсом, носит прямо-таки драконовский характер.

Все эти документы представляют собой ценнейшее свидетельство эпохи, проливающее свет на пиратскую жизнь. Будучи однажды утверждена командой, хартия неукоснительно соблюдалась. Капитану корабля давалась практически неограниченная власть.

Капитан обычно выбирался всей командой, чаще всего простым голосованием поднятой рукой. Если капитан переставал устраивать команду, таким же голосованием его легко могли сместить с занимаемой должности. Власть капитана была огромной. Он мог убить любого матроса, отказавшегося выполнять приказы, при этом решение принималось им лично, без какой-либо судебной процедуры.

Пиратский кодекс

1. Каждый Настоящий Пират должен гордиться своим громким именем.

2. Для пирата существует лишь один закон – Пиратский кодекс чести.

3. Для пирата существует лишь одна семья – Пиратское братство.

4. Для пирата существует лишь один дом – пиратский корабль.

5. Для пирата существует лишь один образец подражания – его великие предшественники.

6. Жизнь пирата – непрестанная цепь сражений.

7. Самые страшные преступления для настоящего пирата – это предательство и трусость.

8. Пират должен быть всегда готов рисковать своей жизнью.

9. Каждый пират должен быть отчаянным и смелым, трусость в бою карается.

10. Каждый пират обязан подчиняться вышестоящим по рангу.

11. Пистолеты, сабли и остальное оружие должны содержаться в чистоте и полной готовности.

12. Пирату запрещается использовать на корабле нецензурные выражения.

13. Для выражения своих мыслей и чувств пират может использовать слова из пиратского жаргона, разрешённые на корабле.

14. Если любой из членов команды будет уличён в воровстве или нечестной игре, он должен быть наказан.

15. Женщинам разрешено становиться пиратками только в том случае, если они не уступают мужчинам в следующих качествах: решительности, смелости и силе воли.

16. Когда пират проходит определённое количество сражений, приобретает необходимый опыт и навыки, он получает повышение в звании, согласно Пиратскому рангу.

17. Чёрная метка – знак наказания, клеймо на репутации пирата за несоблюдение кодекса.

Как говорилось ранее, в конце XVII века буканьеры пользовались письменной хартией (chartc-partie), в которой определялись условия службы, выплаты в случае ранения или смерти, доля трофеев. Такая хартия рассматривалась как официальный документ, который в случае конфликтов рассматривался в ямайкском суде. 


Часть первая. 


Каждый из членов команды должен повиноваться требованиям этого соглашения. Каждый имеет право на собственную долю общей добычи. Капитан получает ее половину. Помощник, боцман, канонир и плотник получают все вместе четверть от общей добычи. 


Часть вторая. 


Если любой из команды проявит трусость, попытается утаить от других часть общей добычи или попытается убежать, команда 
должна высадить виновного на необитаемый остров с бутылкой пороха, бутылкой рома, бутылкой пресной воды и заряженным 
пистолетом. 


Часть третья. 


Если любой из команды будет уличен в воровстве или нечестной игре, он должен быть высажен на необитаемый остров только с 
заряженным пистолетом. 


Часть четвертая. 


Если на необитаемом острове будет найден человек, моряк или пират, он должен подписать это соглашение, но только по согласию 
всей команды и капитана. 


Часть пятая. 


Если один из команды ударит другого, то обидчику полагается наказание в виде 40 ударов розгами. 


Часть шестая. 


Кто будет стрелять из пистолета, курить трубку или зажигать свечу у корабельных запасов пороха, наказывается 40 ударами розог. 


Часть седьмая. 


Любой, кто не будет содержать оружие в чистоте или не будет выполнять порученные корабельные работы, лишается своей части 
общей добычи, даже если это будет сам капитан. 


Часть восьмая. 


Если любой из команды потеряет руку по локоть, ему выплачивается компенсация в 400 дукатов. Если руки не будет до плеча, компенсация увеличивается вдвое. Если будет потеряна нога по колено – выплачивается 400 дукатов из общей добычи, если нога 
будет отрезана совсем, то сумма увеличивается вдвое. 


Часть девятая. 


Если кто попытается завладеть женщиной без ее согласия, тот будет приговорен к смерти. 



По части сокровищ 


1. Каждый клянется ничего своевольно не брать себе и не утаивать. 


2. Капитану отдается "корабельная доля" 


3. Платится жалованье плотнику (от 100 до 150 пиастров) 


4. Выделяется доля на продовольствие (200 пиастров) 


5. Выделяется жалованье хирургу и выделяется доля на медикаменты (250 пиастров) 


6. Возмещаются раны и увечья, выводящие из строя, в зависимости от тяжести увечья: за потерю правой руки - 600 пиастров, левой 
руки или правой ноги - 500 пиастров, глаза или пальца - 100 пиастров и т. д. 


7. Из остальной добычи пять или шесть частей отдается капитану, две - помощнику и прочему начальству, одна - рядовым матросам и 
юнге. 


8. Ничего не добыли - ничего не получили. 



Правило белого флага. 


Пираты имеют право торговать, обмениваться товарами или вести переговоры с другими пиратскими судами или свободными судами, но для этого нужно поднять белый флаг, чтобы корабль не был по ошибке атакован. 


Дуэль капитанов на суше. 


В случае каких-либо разногласий между капитанами кораблей, а так же офицерами могут проходить дуэли один-на-один. Дуэли проводятся как на стрелковом оружии, так и на холодном по договорённости. 


Морская дуэль. 


Если же разногласия капитанов привели к такому решению, как морская дуэль, то она ведётся строго один-на-один. Дуэль 
заканчивается в случае смерти одного из капитанов или же идёт до конца, пока один из кораблей не пойдёт на дно (решение о том, 
продолжать ли бой принимается офицерами, после смерти капитана занявшими его место). Если же один из дуэлянтов отказался от 
дуэли, предварительно согласившись на неё, или во время морского боя, то он лишается корабля и вся его команда и корабль 
переходят во владение второго дуэлянта. Капитану оставляют только его личные вещи. Офицеры имеют право остаться с прежним 
капитаном или перейти на службу к новому по собственному желанию. 


Правила на суше. 


На Тортуге пират имеет право делать всё что захочет, но пусть и не забывает, что другие ему всегда могут ответить тем же. На других же, цивилизованных колониях, пират не должен привлекать особого внимания и желательно долго не задерживаться, если не 
собирается стать корсаром, устроившись на службу к губернатору. 


Переговоры. 


Капитан корабля обязан выслушать назвавшегося парламентёром, после чего может делать с ним что хочет. 


Правила на море. 


В море пират волен делать всё, что его чёрной душе угодно. 


Помощь на море. 


Пират обязан помогать в морской битве другому пирату, если видит, что тот не в силах противостоять атаковавшему его противнику. Добыча при этом делится пополам, при исходе сражения в их пользу, если же один из пиратов лишается в битве корабля, то второй обязан доставить его с оставшейся командой до Тортуги. В случае гибели капитана одного из пиратских кораблей его место занимает старший помощник, или же за не имением такового корабль с командой переходит другому капитану. 


Пиратское слово чести. 


Дав обещание, пират, как и каждый рыцарь абордажной сабли и кинжала в рукаве, должен сделать так чтобы он никому не был 
должен. Есть много способов сделать это: выполнив обещание, покончив жизнь самоубийством и сохранив честь, либо просто 
устранив человека, которому он дал слово. 
Правило 30% 
Капитан судна 30% от всей добычи обязан делить между всеми союзниками и офицерами на своём корабле 
Патент корсара – долг. 
Если пират поступил на службу к какому-либо губернатору любой колонии Карибского Архипелага, то должен выполнять поручения 
губернатора или отказаться от патента корсара. В другом случае он может навлечь на себя немилость губернатора в лице регулярного флота. 


Тортуга. 


Путь в оплот пиратов не должен быть известен губернаторам колоний, также как и само расположение этого острова. Выдавший эту тайну может даже не надеяться, что ему снизойдут прислать предупреждение в виде чёрной метки. Она просто не успеет дойти, так как каждому известно, что у пиратов есть свои люди в каждом городе Карибского архипелага, острый клинок может настигнуть его 
из-за угла тёмного переулка или из рукава сидящего по соседству выпивохи в местной таверне. 


Абордаж. 


При абордаже, после гибели капитана битва прекращается в пользу выжившего капитана, либо идёт до последнего офицера на усмотрение команды. 


Оплата труда. 


Каждый месяц капитан обязан выплачивать команде жалование и давать день отпуска на суше, чтобы был повод его прогулять. Плата 
обговаривается изначально, около 3 пиастры на человека за месяц. Боцману – 400 пиастров, Первому помощнику – 700 пиастров, коку – 20 пиастров, впередсмотрящему – 5 монет, второй помощник – 350 монет. 


Бунт на корабле. 


Когда мораль команды падает из-за аморальных поступков капитана или несвоевременной платы или её отсутствия, то возможен бунт на корабле, в таком случае первый помощник может настроить команду на свержение настоящего капитана. Если же мораль команды снижается очень низко то бунт возможет и без участия офицеров В этих случаях капитан высаживается в шлюпку посреди океана, ему дают его личные вещи и пару монет для Морского Дьявола. 


Верность капитану. 


Офицер на корабле и на суше может плести интриги и строить козни капитану, рискуя, конечно же, своей шкурой, но в бою он обязан 
быть на стороне капитана. Этот пункт кодекса очень хрупкий и имеет много нюансов, поэтому подвержен постоянному изменению и 
доработке и может трактоваться по-разному. 


Пират без корабля. 


Лишившись корабля, бывший капитан может попытать счастье в таверне и продать себя в качестве офицера на судно любого корабля к любому капитану. 
Не возвращаться за отставшими. 
Если во время дела или выполнения какой–либо важной операции кто-либо не приходит вовремя на место встречи, то он считается 
погибшим. Рисковать из-за отставших командой - отчаянная и неоправданная глупость. Поэтому этот пункт более чем оправдан в 
пиратских буднях. 
Когда пиратов ловили, сразу же смотрели их соглашение и казнили в первую очередь лидера, т. к. именно он первый подписывал 
соглашение. Пираты же в свою очередь придумали новую хитрость: они стали подписываться в соглашении кругом, на подобие солнца, то есть их подписи были как бы лучами этого "солнца".

Пиратские ранги

Капитан

Капитаном избирается наиболее опытный и смелый член команды. Он должен быть уважаем остальной командой и обладать жёстким и твёрдым характером. Капитан нигде не имеет право быть последним. Единственное, что не считается проявлением трусости – если капитан во время рукопашной остаётся на своем мостике, а не лезет впереди абордажной команды. Если капитан проявляет трусость или жестокость по отношению к своей команде, пираты могут поднять бунт и выбросить капитана за борт, или в лучшем случае, высадить на необитаемый остров. Если же команда считает, что капитан плохо справляется со своими обязанностями, он становится рядовым пиратом, а его место занимает другой, выбранный всей командой моряк.

Квартмейстер

Квартмейстер несёт ответственность за состояние судна. Его главная задача - распределение и снабжение различными материалами, необходимыми на корабле, а также выполнение ремонтных работ, распределение добычи и наказание провинившихся. Таким образом, можно сказать, что обязанности, которые на обычном судне выполняются одним человеком - капитаном, у пиратов распределены между двумя. Это позволяет исключить единоначалие на корабле, которое так ненавидят пираты. Когда капитан ведёт судно в сражении, квартмейстер возглавляет абордажную команду и находиться на самом жарком участке боя. Он также определяет, насколько ценен захваченный груз, и распределяет добычу. Квартмейстер - единственный человек в команде, который определяет наказания для провинившегося пирата. Капитан может лишь потребовать наказать виновного, но степень вины определяет квартмейстер, даже если это и идёт против мнения большинства. Кроме того, квартмейстер выступает в качестве судьи в спорах между членами команды, а также при дуэлях, если они не противоречят пиратскому кодексу. Таким образом, квартирмейстер в вопросах боевых действий, дележа добычи и управления командой стоит выше капитана корабля. Само слово «квартмейстер» свидетельствует о том, что человеку, занимающему этот пост, достаётся четверть добычи.

Первый помощник

Первый помощник капитана исполняет капитанские обязанности во время его отсутствия. Первый помощник также необходим, чтобы возглавить команду при захвате вражеского судна вместе с квартмейстером. Но нередко первые помощники возглавляют бунты на кораблях против капитана. Особенно опасным сговор первого помощника с квартрмейстером или боцманом.

Навигатор (лоцман)

Самые опытные моряки, отлично знающие лоцию и морские карты, становятся навигаторами. Прокладка курса и определение места нахождения корабля - весьма непростые задачи. Навигатор должен уметь пользоваться различными астрономическими инструментами, рассчитывать курс корабля и проводить его в наиболее опасных местах во время плавания. Нередко навигатор мог единолично спасти корабль во время боя, направив его только ему одному известным проходом между скал. В ведении навигатора бесценные морские карты, навигационные приборы и корабельные часы. Если на корабле не было клерка, то ведение записей и учета также возлагалось на навигатора. В свою очередь, первый помощник иногда выполнял обязанности навигатора.

  

Боцман

В команде корабля всегда есть люди, в обязанность которых входит поддержание технического состояния корабля и управление командой. Именно эти обязанности и исполняются младшими офицерами - корабельными боцманами. Боцман следит за состоянием парусов, снастей и такелажа, а также дублирует команды капитана во время боя или шторма. В обязанности боцмана входит содержание корабельного флага, связь с другими кораблями с помощью специальных сигналов, поддержание порядка среди команды и содержание шлюпок. Боцман также отвечает за состояние корабельных часов. При необходимости наказания одного из членов команды роль палача также нередко отводится боцману.

  

Канонир

Канониры - высокоценные специалисты, которые отвечают за исправность пушек, их готовность к стрельбе, а также собственноручно командовали их наведением во время боя. Самое опасное место на корабле – пороховой погреб также находится в ведении канонира.

  

Судовой врач

Врачи высоко ценятся среди пиратов и нередко при захвате вражеского судна врач в первую очередь получает предложение присоединиться к команде победителя. Врач - единственный человек, кому разрешается не подписывать пиратское соглашение. Нередко врачам захваченного судна выплачивается вознаграждение, если они просто оказывают помощь членам пиратской команды. Главное корабельное лекарство у пиратов - ром – его использовали и как лекарство от желудочных болезней и как обезболивающее при операциях.

Пират

Пират – основная ячейка команды. Основным умением должно быть умение сражаться и рисковать своей жизнью. Свобода, разгульная весёлая жизнь, презрение к смерти – основные принципы пиратской философии.

Юнга

Как правило, юнгами становились мальчики из благородных семей, которые направлялись для изучения основ мореходства. Юнги по мере освоения морской науки становились корабельными офицерами. Иногда они состояли как порученцы при капитанах судов, выполняли задания по доставке

сообщений, следили за офицерской формой и оружием, готовили пищу. Офицеры же за это обучали их основам мореплавания и торговли. Юнгам приходилось выполнять много трудной и неинтересной работы, но всегда могли рассчитывать на достойное вознаграждение и нередко на эту должность соглашались молодые моряки, стремившиеся стать морскими офицерами.

Пороховая обезьяна

Эта должность возникла на британском военном флоте. Так назвали мальчишек, которые входили в оружейную команду. Пираты нередко похищали или заманивали на свои корабли наиболее ловких и пронырливых портовых мальчишек и использовали их ловкость и сноровку. 11-13 летние пираты занимались чисткой оружия, уборкой корабельных помещений, подносили порох и заряды во время боя, одним словом, это были обычные мальчики на побегушках. Они могли пролезть в самые потаенные уголки судно, поэтому нередко пираты с их помощью искали различные тайники на захваченных кораблях. На берегу мальчишки доставляли секретные письма союзникам пиратов и использовались как разведчики во вражеских городах. Благодаря своей ловкости и быстроте пороховые обезьяны нередко оказывались единственными, кому удавалось спастись во время гибели корабля